Volkswagen: Κατακόρυφη πτώση στις πωλήσεις στις ΗΠΑ – Δασμοί, ελλείψεις, απολύσεις και στο βάθος αναδιάρθρωση
Κατακόρυφη πτώση σημείωσαν οι πωλήσεις VW και Audi του ομίλου Volkswagen στις ΗΠΑ το δ’ τρίμηνο, καθώς οι δασμοί του Ντόναλντ Τραμπ και οι υποτιμήσεις στα ηλεκτρικά οχήματα, «χτύπησαν» τη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης.
Ειδικότερα, σύμφωνα με το Bloomberg, οι πωλήσεις της ομώνυμης μάρκας του γερμανικού κολοσσού κατασκευής αυτοκινήτων, μειώθηκαν κατά το ένα πέμπτο στο τρίμηνο έως τον Δεκέμβριο, λόγω της μειωμένης ζήτησης για μοντέλα όπως το σπορ ουδέτερο όχημα Atlas και το sedan Jetta.
Οι πωλήσεις της VW για ολόκληρο το έτος μειώθηκαν κατά 13%, ενώ οι πωλήσεις της Audi μειώθηκαν κατά περισσότερο από το ένα τρίτο το τελευταίο τρίμηνο, σημειώνοντας ετήσια μείωση 16%.
Επείγουσα ανάγκη αναδιάρθρωσης
Η κακή απόδοση της Volkswagen στις ΗΠΑ καθιστά επείγουσες τις προσπάθειες του Διευθύνοντος Συμβούλου Όλιβερ Μπλουμ (Oliver Blume) για αναδιάρθρωση της αυτοκινητοβιομηχανίας, εν μέσω της μείωσης των πωλήσεων στην Κίνα και της δαπανηρής στροφής προς τα ηλεκτρικά οχήματα.
Με τις ΗΠΑ και την Ευρωπαϊκή Ένωση να οπισθοχωρούν στην ηλεκτροκίνηση, η Volkswagen είναι μεταξύ των αυτοκινητοβιομηχανιών που σχεδιάζουν να διατηρήσουν τα υβριδικά μοντέλα και τα μοντέλα εσωτερικής καύσης για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.
Η Audi από την άλλη, έχει πληγεί σοβαρά από τους δασμούς του Τραμπ, με την premium μάρκα να εισάγει όλα τα αυτοκίνητα που πουλάει στις ΗΠΑ, συμπεριλαμβανομένου του δημοφιλούς Q5 που κατασκευάζεται στο Μεξικό.
Οι πωλήσεις αρκετών πλήρως ηλεκτρικών μοντέλων, συμπεριλαμβανομένου του Q6 e-tron, κατέρρευσαν μετά τη λήξη των τοπικών επιδοτήσεων για ηλεκτρικά οχήματα τον Σεπτέμβριο.
Το brand εξετάζει το ενδεχόμενο έναρξης παραγωγής στις ΗΠΑ, ωστόσο δεν έχει ακόμη λάβει τελική απόφαση εάν και πότε θα το πράξει.
Οι πωλήσεις καινούργιων οχημάτων σε ολόκληρο τον κλάδο στις ΗΠΑ πέρσι πιθανότατα ήταν σύμφωνες με την εκτίμηση της Cox Automotive για περίπου 16,3 εκατομμύρια μονάδες, σημειώνοντας αύξηση σχεδόν 2% σε σχέση με το 2024.
Η εταιρεία ερευνών προέβλεπε πτώση σχεδόν 5% για το δ’ τρίμηνο.
Σύμφωνα με το Bloomberg, η Volkswagen προσπαθεί εδώ και χρόνια να βελτιώσει την μέτρια απόδοσή της στις ΗΠΑ, ωστόσο παραμένει ένας περιθωριακός παίκτης εκεί.
Ποιες είναι οι ελλείψεις στην αγορά των ΗΠΑ
Ο λόγος που δεν καταφέρνει να ανακάμψει, είναι εν μέρει η έλλειψη προσφοράς μεγάλων pickup trucks, τα οποία είναι δημοφιλή στους Αμερικανούς οδηγούς.
Η εταιρεία σχεδιάζει να προσφέρει ανθεκτικά SUV και pickups μέσω της ανανεωμένης μάρκας Scout Motors, όμως τα πρώτα μοντέλα δεν θα είναι έτοιμα πριν από το 2027.
Καθώς οι προοπτικές για τα ηλεκτρικά οχήματα στις ΗΠΑ φαίνονται αβέβαιες, η Scout επικεντρώνεται στις υβριδικές προσφορές.
Οι τοπικοί ανταγωνιστές, συμπεριλαμβανομένης της Ford Motor, επίσης μειώνουν τα ηλεκτρικά οχήματα, ενώ η Tesla, ο κορυφαίος κατασκευαστής plug-in αυτοκινήτων στην Αμερική, ανέφερε μείωση 16% στις παραδόσεις του δ’ τριμήνου και τη δεύτερη συνεχόμενη ετήσια πτώση των πωλήσεών της.
Στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού, Volkswagen και οι ανταγωνιστές της δέχονται αυξανόμενες πιέσεις από Κινέζους κατασκευαστές με επικεφαλής την BYD, οι οποίοι επεκτείνονται στην περιοχή με προσιτές ηλεκτρικές και υβριδικές προσφορές.
Σημειώνεται ότι η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία ανταποκρίνεται μειώνοντας την εργοστασιακή της δυναμικότητα και το προσωπικό της κατά δεκάδες χιλιάδες θέσεις.
Διαβάστε επίσης:
IKEA: «Λουκέτο» σε επτά εμβληματικά καταστήματα στην Κίνα – Πού στρέφεται η εταιρεία
Goldman Sachs: Κυρίαρχος στις παγκόσμιες συγχωνεύσεις και εξαγορές το 2025 – $1,48 τρισ. σε deals
Πηγή: www.mononews.gr
