Πλήρης ανατροπή: Από την Ελλάδα προμηθεύεται πλέον αέριο η Ουκρανία

Από την έλευση του φυσικού αερίου στην Ελλάδα και μέχρι πριν τον πόλεμο Ρωσίας – Ουκρανίας, η χώρα μας έπαιρνε ρωσικό αέριο μέσω του αγωγού που έφτανε, μέσω Ουκρανίας, στα Ελληνοβουλγαρικά σύνορα. Η αντίστροφη πορεία, το να διοχετεύεται δηλαδή αέριο μέσω αγωγών από την Ελλάδα μέχρι την Ουκρανία φάνταζε ως απίθανο σενάριο.

Ωστόσο, η πλήρης αλλαγή δεδομένων που έφερε η ρήξη της Ουκρανίας με τη Ρωσία, αλλά και η απόφαση της Ευρώπης να αποδεσμευτεί πλήρως από το Ρωσικό αέριο και να στραφεί ως εκ τούτου στο Αμερικανικό υγροποιημένο αέριο (LNG), οδήγησε στο να υλοποιείται πλέον κανονικά το ευφάνταστο σενάριο. Έτσι, η Ουκρανία «κρέμεται» τώρα από το LNG που φτάνει με πλοία στην Αλεξανδρούπολη και στη Ρεβυθούσα, επαναεριοποιείται και διοχετεύεται μέσω αγωγών στο Κίεβο, αλλά και στην υπόλοιπη Νοτιοανατολική Ευρώπη.

Την Παρασκευή, ειδικότερα, καταγράφηκε ισχυρό ενδιαφέρον στη νέα δημοπρασία για το μηνιαίο ειδικό προϊόν μεταφοράς φυσικού αερίου «Route 1», που πραγματοποιήθηκε από κοινού από τον ΔΕΣΦΑ και τους Διαχειριστές Συστημάτων Μεταφοράς της Βουλγαρίας (Bulgartransgaz), της Ρουμανίας (Transgaz), της Μολδαβίας (VestMoldTransgaz) και της Ουκρανίας (GTSOU).

Συγκεκριμένα, στη δημοπρασία που αφορά τη μεταφορά φυσικού αερίου από την Ελλάδα προς την Ουκρανία μέσω της Διαβαλκανικής οδού (Trans-Balkan), δεσμεύτηκε για τον μήνα Νοέμβριο συνολική ποσότητα 6.320.000 KWh/ημέρα (6,32 GWh/ημέρα) από τρεις χρήστες. Ειδικότερα, σύμφωνα με πληροφορίες, η ΔΕΠΑ Εμπορίας, μαζί με την ελβετική Axpo Trading και την ουκρανική DTEΚ «καπάρωσαν» ουσιαστικά το 30% της δυναμικότητας.

Πρόκειται για την πρώτη δημοπρασία του βελτιωμένου προϊόντος δυναμικότητας «Route 1», το οποίο εγκρίθηκε πρόσφατα από τις Εθνικές Ρυθμιστικές Αρχές προς διάθεση για περίοδο έξι (6) μηνών, έως και τον Απρίλιο του 2026, με στόχο την κάλυψη των άμεσων ενεργειακών αναγκών της Ουκρανίας.

Εν όψει της χειμερινής περιόδου, το αποτέλεσμα της δημοπρασίας ενισχύει την ενεργειακή ασφάλεια της Ουκρανίας σε μια ιδιαίτερα κρίσιμη συγκυρία. Παράλληλα, αναδεικνύει τον ρόλο της Ελλάδας ως στρατηγικού ενεργειακού κόμβου για τη Νοτιοανατολική και Κεντρική-Ανατολική Ευρώπη, καθώς και τη δυναμική του Κάθετου Διαδρόμου να εδραιωθεί ως η νέα ενεργειακή ραχοκοκαλιά της Ευρώπης — μια αξιόπιστη και ανταγωνιστική εναλλακτική διαδρομή για την προμήθεια διαφοροποιημένων ποσοτήτων φυσικού αερίου από το Νότο στον Βορρά.

Μετά την εξέλιξη αυτή, καθίσταται σαφές ότι η συνάντηση των Διαχειριστών που έλαβε χώρα τον Οκτώβριο στην Αθήνα, παρουσία του Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας με αποτέλεσμα τη μεσοσταθμική μείωση των τελών διέλευσης κατά 10%, έπαιξε καθοριστικό ρόλο στην επιτυχή έκβαση της δημοπρασίας.

Τη συμβολή της Ελλάδας στη διαμόρφωση του ευρωπαϊκού χάρτη υποδομών φυσικού αερίου ανέδειξε, μεταξύ άλλων, και ο Υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Νικόλαος Τσάφος μιλώντας στην Υπουργική Σύνοδο για την ενεργειακή συνδεσιμότητα της Κεντρικής και Νοτιοανατολικής Ευρώπης (CESEC) στο Βουκουρέστι.

Ειδικότερα, ο Υφυπουργός υπογράμμισε ότι η Ελλάδα έχει προχωρήσει σε μια σειρά επενδύσεις στο εθνικό της δίκτυο με άλλες ακόμη να έχουν δρομολογηθεί προς υλοποίηση το επόμενο διάστημα, πράγμα που επιτρέπει τόσο την προσαρμογή του συστήματος στη «μετά ρωσικό αέριο» εποχή όσο και τη δυνατότητα η χώρα να αποτελέσει πύλη εισόδου LNG και εναλλακτική όδευση για το σύνολο της περιοχής μέχρι και την Κεντρική Ευρώπη.

Επιπρόσθετα, ο Υφυπουργός τόνισε ότι η προσήλωση στην ανάπτυξη και βελτιστοποίηση των υποδομών θα πρέπει να συνοδεύεται και από ανάλογη επιμονή στην προώθηση της συμφωνίας ολικής απεξάρτησης από το ρωσικό φυσικό αέριο σε βάθος τριετίας χωρίς να φεύγει από τον προσανατολισμό των κρατών-μελών της περιοχής η διακύμανση των τιμών του καυσίμου μιας και πλέον ζούμε σε μια αγορά με βασικά γνωρίσματα τη μεταβλητότητα και την αστάθεια.

Υπό αυτό το πρίσμα, η κατεύθυνση, όπως υποστήριξε ο Υφυπουργός θα πρέπει να είναι η περαιτέρω αξιοποίηση των υφιστάμενων υποδομών, «φωτογραφίζοντας» τη διαδρομή του «Κάθετου Διαδρόμου» θέμα το οποίο απασχόλησε τις εργασίες της Συνόδου από τη σκοπιά πως η εν λόγω όδευση θα καταστεί περισσότερο ανταγωνιστική στη διαμετακόμιση φορτίων LNG από την Ελλάδα προς τον Βορρά.

Υπενθυμίζεται ότι η σχετική συζήτηση έχει ανοίξει ευρύτερα με την άλλη μεριά του Ατλαντικού να εκφράζει την πρόθεση για ενεργότερη εμπλοκή στο εγχείρημα προς ενίσχυσης της δυνατότητας μεταφοράς ποσοτήτων αμερικανικού LNG μέσω του Κάθετου Διαδρόμου προς την Ουκρανία και αλλού στον απόηχο της ευρωατλαντικής συμφωνίας για εισαγωγές ενέργειας της ΕΕ από τις ΗΠΑ συνολικού ύψους 250 δις δολάρια ετησίως για τρία χρόνια.

Το επόμενο «ορόσημο» για περαιτέρω εξελίξεις στον ευρύτερο «ενεργειακό χάρτη» της περιοχής τοποθετείται στις 6-7 Νοεμβρίου όταν και αναμένεται να πραγματοποιηθεί το διήμερο συνέδριο για τη «Διατλαντική Συνεργασία για την Ενέργεια» (P-TECC) με τη συμμετοχή κυβερνητικών αξιωματούχων από τις 24 χώρες μέλη και πάνω από 400 εκπροσώπους επιχειρήσεων του κλάδου και από τις δύο μεριές του Ατλαντικού.

Πηγή: www.news247.gr