F1 Λας Βέγκας: Ποιος έχει το καλύτερο χαρτί;
Η τύχη δεν θα έχει μεγάλη σχέση με την έκβαση του αγώνα, ακόμα κι αν διεξάγεται στην πόλη που συχνά αναφέρεται ως «Παγκόσμια Πρωτεύουσα του τζόγου».
Το Grand Prix του Λας Βέγκας είναι ο τελευταίος από τους τρεις γύρους του φετινού παγκόσμιου πρωταθλήματος που θα διεξαχθεί στις Ηνωμένες Πολιτείες. H σεζόν θα ολοκληρωθεί με δύο ακόμη αγώνες στη Μέση Ανατολή. Το πρόγραμμα φέρνει τη δράση να ξεκινά μία ημέρα νωρίτερα από το συνηθισμένο, με όλες τις περιόδους να διεξάγονται νύχτα υπό το φως των προβολέων.
Ως εκ τούτου, οι δύο πρώτες περίοδοι ελεύθερων δοκιμών είναι την Πέμπτη (ξημέρωμα Παρασκευής στην Ελλάδα), ακολουθούμενες από την τρίτη περίοδο και τις κατατακτήριες δοκιμές, Παρασκευή (Σάββατο ξημερώματα στην Ελλάδα), ενώ το Grand Prix διεξάγεται το βράδυ του Σαββάτου (Κυριακή ξημερώματα στην Ελλάδα). Όλες οι περίοδοι θα ξεκινήσουν δύο ώρες νωρίτερα από ό,τι πέρυσι.
Το Grand Prix του Λας Βέγκας αποτελεί μια μοναδική στρατηγική κίνηση της Liberty Media, ιδιοκτήτριας εταιρείας της Formula 1, η οποία για πρώτη φορά ανέλαβε πλήρως τον ρόλο του διοργανωτή αγώνα, σε αντίθεση με τα υπόλοιπα GP που οργανώνονται από τοπικούς φορείς. Η διοργάνωση αυτή, που διεξάγεται στη φαντασμαγορική λεωφόρο Las Vegas Strip, νύχτα, αποτελεί τη “ναυαρχίδα” της Liberty Media για την ενίσχυση της παρουσίας της F1 στην αγορά των ΗΠΑ.
Η εταιρεία πραγματοποίησε μια τεράστια επένδυση, αγοράζοντας γη για την κατασκευή μόνιμων εγκαταστάσεων για τα πιτ και το κέντρο ελέγχου του αγώνα.
Στόχος της Liberty Media είναι να δημιουργήσει ένα υπερθέαμα που συνδυάζει τον αθλητισμό με την ψυχαγωγία, μεγιστοποιώντας τα έσοδα από εισιτήρια, χορηγίες και φιλοξενία. Ο αγώνας έχει ήδη αποδειχθεί εξαιρετικά κερδοφόρος, με έσοδα που σχεδόν κάλυψαν την αρχική επένδυση, ενώ εκτιμάται ότι ο μακροπρόθεσμος οικονομικός αντίκτυπος στην πόλη θα είναι τεράστιος. Φέτος η πρόβλεψη του καιρού δείχνει χαμηλές θερμοκρασίες, είναι πιθανό την ώρα του αγώνα (20:00) οι τιμές να είναι κάτω από 10 βαθμούς Κελσίου.
Ο Μαξ Φερστάπεν πήρε το 4ο συνεχή τίτλο του πέρυσι στο Λας Βέγκας. Είναι πιθανό και φέτος η μπίλια να κάτσει στο 4, μόνο που θα αφορά στο Νόρις. Ο Βρετανός έχει διαφορά 24 βαθμών από τον Πιάστρι καθώς και ένα σημαντικό ψυχολογικό προβάδισμα καθώς έχει κερδίσει στους δυο τελευταίους αγώνες. Λάθη του Πιάστρι επέτρεψαν στον Βρετανό στους τελευταίους 6 αγώνες να πάρει 58 βαθμούς παραπάνω, έτσι βρίσκεται σε πλεονεκτική θέση. Θεωρητικά στη μάχη του τίτλου παραμένει και ο Μαξ Φερστάπεν που υπολείπεται 49 βαθμούς έναντι του Νόρις.
Ο Ολλανδός που πέρυσι πανηγύρισε στο Λας Βέγκας, θα μείνει εκτός διεκδίκησης στην ίδια πίστα, αν τερματίσει 3ος και κερδίσει ο Νόρις όπως συνέβη στον προηγούμενο αγώνα στη Βραζιλία. Απομένουν 3 αγώνες: Λας Βέγκας, Κατάρ, Άμπου Ντάμπι. Καθώς στο Κατάρ θα διεξαχθεί και ο τελευταίος αγώνας Sprint απομένουν να μοιραστούν 83 βαθμοί.
Για τρίτη συνεχόμενη χρονιά, οι γόμες που επιλέχθηκαν για την διαδρομή στους δημόσιους δρόμους του Λας Βέγκας είναι οι C3, C4 και C5. Μία από τις κύριες προκλήσεις θα είναι η διαχείριση της θερμοκρασίας των ελαστικών, ειδικά κατά τη διάρκεια των κατατακτήριων δοκιμών. Το γεγονός ότι οι δοκιμές διεξάγονται νωρίτερα φέτος θα βοηθήσει τους οδηγούς, καθώς οι συνθήκες δεν θα είναι τόσο κρύες, διευκολύνοντας έτσι το ζέσταμα των ελαστικών.Ωστόσο, ο γύρος προετοιμασίας πριν από τον γρήγορο γύρο θα εξακολουθεί να είναι κομβικής σημασίας για να φτάσουν τα ελαστικά στο σωστό παράθυρο θερμοκρασίας.
Επιπλέον, τα φετινά ελαστικά έχουν βελτιωμένες μηχανικές ιδιότητες, κάτι που αναμένεται να οδηγήσει σε μείωση της πτώσης απόδοσης λόγω υπερθέρμανσης (degradation), η οποία ήταν ιδιαίτερα αισθητή στη μεσαία γόμα πέρυσι. Η απόφαση να μην επιλεγούν πιο μαλακές γόμες οφείλεται στον κίνδυνο παραμόρφωσης λόγω υπερθέρμανσης (graining), ένα φαινόμενο που είναι σύνηθες στη συγκεκριμένη διαδρομή και θα μπορούσε να θέσει σε υπερβολικό κίνδυνο την αποδοτικότητα της πιο μαλακής γόμας (C6) της φετινής γκάμας.
Ο αγώνας διαρκεί 50 γύρους στη διαδρομή του Λας Βέγκας, η οποία έχει 17 στροφές και είναι μοναδική λόγω των ταχυτήτων που επιτυγχάνονται και της χάραξής της. Με μήκος 6.201 μέτρα, είναι η δεύτερη μεγαλύτερη στο αγωνιστικό ημερολόγιο μετά το Σπα και μία από τις ταχύτερες όσον αφορά στη μέση ταχύτητα ανά γύρο. Το 2024, ο Άλμπον με τη Williams πέτυχε την υψηλότερη τελική ταχύτητα της σεζόν (368 km/h) στην ευθεία μεταξύ των στροφών 12 και 14.
Σε αυτήν την τελευταία στροφή, οι οδηγοί βιώνουν πολύ ισχυρή επιβράδυνση κατά το φρενάρισμα, πρόκειται για μία από τις καλύτερες ευκαιρίες για προσπέραση. Τον εναρκτήριο αγώνα στο Las Vegas Strip Circuit, που διεξήχθη το 2023, κέρδισε ο Φερστάπεν, ενώ πέρυσι νικητής αναδείχθηκε ο Ράσελ, ξεκινώντας από την pole position.
Σχεδόν το 80% του γύρου διανύεται με πλήρες γκάζι, με τα μονοθέσια να περνούν δίπλα από διάσημα σημεία όπως το Venetian και το Caesars Palace, τα οποία φιλοξένησαν τα δύο πρώτα Γκραν Πρι του Λας Βέγκας. Για εκείνους τους αγώνες το 1981 και το 1982, η πίστα είχε διαμορφωθεί σε έναν χώρο στάθμευσης, ενώ σήμερα διέρχεται από τους κεντρικούς δρόμους της πόλης, με αποτέλεσμα τα στοιχεία της κυκλοφοριακής σήμανσης και τα υπολείμματα λαδιών από την κανονική κυκλοφορία, να μειώνουν τα επίπεδα πρόσφυσης. Ως εκ τούτου, η βελτίωση κρατήματος της πίστας κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου, αναμένεται ιδιαίτερα υψηλή.
Η απευθείας μετάδοση του αγώνα σε ΑΝΤ1 και ΑΝΤ1+ θα ξεκινήσει τα ξημερώματα της Κυριακής (05:30) με όλη την φαντασμαγορία των φώτων και της υπερβολής από το Las Vegas Strip. Οι απεσταλμένοι του ΑΝΤ1, Μαρία Θωμά, Πάνος Σεϊτανίδης και Άγγελος Τόμπρος θα μας μεταφέρει τον παλμό των πάντοκ. Στις μεταδόσεις θα βρίσκονται οι Μαρία Ανδρεάδη, Γιώργος Ανανίδας, Κώστας Λεώνης, Τάκης Πουρναράκης. Τις προσπάθειες των συναθλητών του, θα σχολιάζει ο οδηγός αγώνων, Τζώρτζης Μαρκογιάννης.
ΑΠΕΥΘΕΙΑΣ ΜΕΤΑΔΟΣΕΙΣ ΚΑΙ ΕΚΠΟΜΠΕΣ ΤΟΥ 22ου GRAND PRIX ΣΕ ANT1, ΑΝΤ1+
Διαβάστε επίσης:
Να πως τα πήγε το Volvo EX90 στο crash test (video)
Βόλτα στην Ισλανδία με ηλεκτρικό Mini
Πηγή: www.mononews.gr
