ΔΑΑ: Το μοναδικό ελληνικό αεροδρόμιο με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα – Πέτυχε τον στόχο 25 χρόνια νωρίτερα
Ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών (ΔΑΑ) πρωτοπορεί στη μετάβαση προς μηδενικές εκπομπές, με επενδύσεις, καινοτομία και διεθνείς συνέργειες, σύμφωνα με τον υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σταύρο Παπασταύρου, ο οποίος συμμετείχε σήμερα, εκπροσωπώντας την Προεδρία της Κυβέρνησης, στην τελετή της Πρωτοβουλίας «Route 2025», που πραγματοποιήθηκε στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών «Ελ. Βενιζέλος».
«Η εφαρμογή πρακτικών όπως η ενεργειακή αναβάθμιση των υποδομών, η αξιοποίηση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, η ηλεκτροκίνηση του εξοπλισμού επίγειας εξυπηρέτησης, η ενίσχυση των βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων και η συστηματική καταγραφή και μείωση άμεσων και έμμεσων εκπομπών, τοποθετούν τη χώρα μας στην πρώτη γραμμή των εξελίξεων. Η πορεία προς μια οικονομία μηδενικών εκπομπών δεν είναι μόνο περιβαλλοντική υποχρέωση, αλλά συνιστά ευκαιρία για ανάπτυξη, ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας, τεχνολογική καινοτομία και ένα πιο βιώσιμο μέλλον για τις επόμενες γενιές». Αυτό υπογράμμισε ο κ. Παπασταύρου.
Σημειώνεται ότι η Πρωτοβουλία αφορά τη δέσμευση του Διεθνούς Συμβουλίου Αεροδρομίων της Ευρώπης για την επίτευξη μηδενικού αποτυπώματος άνθρακα (Net Zero Carbon) έως το 2050, στόχο τον οποίο ο ΔΑΑ πέτυχε 25 χρόνια νωρίτερα. Πλέον, ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών «Ελ. Βενιζέλος» αποτελεί το μοναδικό αεροδρόμιο στην Ελλάδα με Ουδέτερο Ισοζύγιο Άνθρακα από το 2016, παράγοντας καθαρή ενέργεια εντός των εγκαταστάσεών του, μέσω φωτοβολταϊκών συστημάτων και υποδομών αποθήκευσης σε μπαταρίες, καλύπτοντας το 100% των ηλεκτρικών του αναγκών.
Στην τελετή παρευρέθηκαν επίσης ο Ευρωπαίος επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού, Απόστολος Τζιτζικώστας, η υπουργός Τουρισμού Όλγα Κεφαλογιάννη, ο γενικός διευθυντής του ACI Europe, Olivier Jankovec, ο πρόεδρος και ο διευθύνων σύμβουλος του ΔΑΑ, Μιχάλης Κεφαλογιάννης και Γιάννης Παράσχης, αντίστοιχα, καθώς και ο καθηγητής Χρήστος Ζερεφός, επόπτης του Κέντρου Ερεύνης Φυσικής της Ατμοσφαίρας και Κλιματολογίας της Ακαδημίας Αθηνών.
Ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας αναφέρθηκε εκτενώς στην πρόοδο που έχει καταγράψει η ελληνική οικονομία, η οποία –όπως σημείωσε– επιβεβαιώθηκε και με την ομόφωνη εκλογή του Κυριάκου Πιερρακάκη στη θέση του επικεφαλής του Eurogroup, εξέλιξη που χαρακτήρισε σημαντική εθνική και προσωπική επιτυχία.
Ο κ. Παπασταύρου συνεχάρη τον ΔΑΑ για την τεχνολογική πρωτοπορία του, τονίζοντας ότι οι συγκεκριμένες δράσεις συγκεντρώνουν όλα τα χαρακτηριστικά μιας εθνικής επιτυχίας, «καθώς προβάλλουν την καινοτομία, αποτυπώνουν έμπρακτα την εταιρική κοινωνική υπευθυνότητα, αναδεικνύουν ευαισθησία απέναντι στην κλιματική αλλαγή, ευθυγραμμίζονται με τους εθνικούς στόχους του Εθνικού Σχεδίου για την Ενέργεια και το Κλίμα και προκύπτουν μέσα από διεθνείς συνεργασίες και εξωστρέφεια».
Επισήμανε, ακόμη, ότι η στρατηγική βιώσιμης λειτουργίας και ανάπτυξης του ΔΑΑ, με όρους περιβαλλοντικής υπευθυνότητας, προϋπέθεσε σημαντικές επενδύσεις από το 2019 έως σήμερα.
Παράλληλα, ανέδειξε μία ακόμη θετική διάσταση της Πρωτοβουλίας «Route 2025», που αφορά τον συνδυασμό βιωσιμότητας και ανάπτυξης, υπενθυμίζοντας τη χθεσινή ψήφιση από τη Βουλή του νομοσχεδίου του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας για τη δέσμευση, χρήση, μεταφορά και αποθήκευση διοξειδίου του άνθρακα. «Πρόκειται για μια καινοτόμο τεχνολογία που δεσμεύει το διοξείδιο του άνθρακα πριν αυτό εκλυθεί στην ατμόσφαιρα, το συλλέγει από βιομηχανικές εγκαταστάσεις, το μεταφέρει με ασφάλεια και το αποθηκεύει στο υπέδαφος, σε φυσικούς γεωλογικούς σχηματισμούς. Αφορά κυρίως τη βαριά βιομηχανία, η οποία δυσκολεύεται να μηδενίσει τις εκπομπές της, διατηρώντας όμως έτσι την ανταγωνιστικότητά της», σημείωσε.
Αναφορά έκανε και σε πρωτοβουλία του Ευρωπαίου επιτρόπου Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού, Απόστολου Τζιτζικώστα, σχετικά με τις διασυνδέσεις της Ελλάδας με τη Βουλγαρία και τη Ρουμανία.
Όπως τόνισε, η πρωτοβουλία αυτή εντάσσεται στη συνολική στρατηγική της χώρας, που περιλαμβάνει και τις ενεργειακές συμφωνίες για τον Κάθετο Διάδρομο, καθώς και τις ευρωπαϊκές δράσεις που έχει ανακοινώσει ο επίτροπος. «Στόχος μας είναι οι χώρες του Κάθετου Διαδρόμου –η Ελλάδα, η Βουλγαρία, η Ρουμανία, η Μολδαβία, η Ουκρανία, αλλά και του διευρυμένου άξονα, η Κροατία, η Σερβία, η Ουγγαρία και η Σλοβακία– να αποκτήσουν δίκτυα σιδηροδρομικών, οδικών και ενεργειακών υποδομών που θα λειτουργήσουν ως αρτηρίες νέας συνδεσιμότητας, δημιουργώντας δυναμική σε μια περιοχή άνω των 100 εκατομμυρίων ανθρώπων», υπογράμμισε.
Κλείνοντας, ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας τόνισε τη στενή συνεργασία του υπουργείου με τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών, η οποία στηρίζεται σε δύο βασικούς άξονες.
Ο πρώτος αφορά το πλαίσιο ελέγχου της ποιότητας της ατμόσφαιρας, με τακτικές μηνιαίες, εξαμηνιαίες και ετήσιες εκθέσεις από τους πέντε σταθμούς μέτρησης του αεροδρομίου.
Ο δεύτερος σχετίζεται με τον έλεγχο της ηχορύπανσης, μέσω καταγραφής και τήρησης διαδικασιών ελάχιστου θορύβου. Παράλληλα, όπως σημείωσε, ο φορέας λειτουργίας του ΔΑΑ έχει εκπονήσει τον Στρατηγικό Χάρτη Θορύβου 2022 και το αντίστοιχο Σχέδιο Δράσης, τα οποία έχουν εγκριθεί από το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας.
Διαβάστε επίσης:
Κυριάκος Μητσοτάκης: Στρατηγική προτεραιότητα για την Ελλάδα η ένταξη της Μολδαβίας στην ΕΕ
Ελλάκτωρ: Τι συμβαίνει με την μετοχή και καλπάζει
Πηγή: www.mononews.gr
