«Αυτοκίνητο Της Χρονιάς 2026»: Υποψήφια 50 νέα μοντέλα
Κορυφώνεται και φέτος, για 19η χρονιά, η διαδικασία για την ανάδειξη του Αυτοκινήτου της Χρονιάς για την Ελλάδα.
Οι 27 εκλέκτορες/δημοσιογράφοι του θεσμού έχουν καταλήξει σε όλα τα νέα μοντέλα που έκαναν το εμπορικό τους ντεμπούτο εντός του 2025 και στο τέλος του 2024 και έχουν διατεθεί για οδήγηση από τις αντίστοιχες αντιπροσωπείες. Η μακρά λίστα περιλαμβάνει φέτος περισσότερα νέα μοντέλα από ποτέ. Συγκεκριμένα 50 ολοκαίνουργια αυτοκίνητα έφτασαν στην ελληνική αγορά, όταν την ίδια εποχή πέρυσι (2024) ήταν 36, ενώ το 2023, μόλις 21. Χάρη στην αθρόα είσοδο νέων μαρκών από την Κίνα, μέσα σε δύο χρόνια υπερδιπλασιάστηκαν τα νέα αυτοκίνητα που λανσάρονται στην χώρα μας, επιτρέποντας στους υποψήφιους αγοραστές να επιλέγουν μέσα από ένα τεράστιο εύρος αυτό που ταιριάζει καλύτερα στις ανάγκες τους. Ταυτόχρονα, ωστόσο, το έργο της επιλογής των 27 εκλεκτόρων του “Αυτοκινήτου της Χρονιάς για την Ελλάδα” γίνεται δυσκολότερο παρά ποτέ. Όλα τα νέα μοντέλα αυτοκινήτων που έχουν εισαχθεί και πωλούνται στη χώρα μας το διάστημα από τον Δεκέμβριο του 2024 έως και τον Νοέμβριο του 2025, μπορούν δυνητικά να περιλαμβάνονται στα υπό αξιολόγηση για τον τίτλο “Αυτοκίνητο Της Χρονιάς 2026” για την Ελλάδα.
Μια ακόμα βασική προϋπόθεση είναι αυτά τα αυτοκίνητα να έχουν οδηγηθεί από το σύνολο των εκλεκτόρων του θεσμού, ώστε να μπορούν να αξιολογηθούν. Αυτοκίνητα που έχουν λανσαριστεί στη χώρα μας έως τέλος Νοεμβρίου 2025 αλλά δεν έχουν οδηγηθεί, εντάσσονται στο θεσμό της επόμενης χρονιάς. Η αρχική λίστα των υπό αξιολόγηση νέων αυτοκινήτων περιλαμβάνει φέτος 50 μοντέλα, το μεγαλύτερο αριθμό στο διάστημα των 19 ετών αδιάκοπης ύπαρξης του θεσμού. Από αυτά, κάθε ένας από τους 27 εκλέκτορες θα επιλέξει τα 10 επικρατέστερα για τον τίτλο, έως τις 15 Νοεμβρίου 2025. Έτσι ο αριθμός περιορίζεται σε 10 φιναλίστ μοντέλα. Κατά την ανάδειξη των 10 φιναλίστ μοντέλων, αν δύο αυτοκίνητα ισοψηφίσουν στην τελευταία “εκλόγιμη” θέση, τη 10η, τότε έχουμε 11 μοντέλα στην τελική ευθεία, όπως συνέβη με το “Αυτοκίνητο Της Χρονιάς 2025” και το “Αυτοκίνητο Της Χρονιάς 2024”. Στις αρχές Δεκεμβρίου 2025 τα 10 ή 11 μοντέλα που περνούν στον “τελικό” θα συγκεντρωθούν ώστε οι 27 εκλέκτορες/δημοσιογράφοι να έχουν την ευκαιρία να ανανεώσουν τις οδηγικές τους εντυπώσεις πριν την πολύ σημαντική τελική ψηφοφορία.
Από τα φιναλίστ μοντέλα, στις 15 Δεκεμβρίου 2025, σε μια λαμπρή εκδήλωση όπου θα συμμετέχει όλη σχεδόν η αγορά του αυτοκινήτου, μέσω φανερής ψηφοφορίας ή οποία θα μεταδίδεται ζωντανά και δημόσια, θα αναδειχθεί το ένα και μοναδικό “Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2026” για την Ελλάδα. Το Δ.Σ. του θεσμού επέλεξε φέτος να προσφέρει ορισμένες αναβαθμισμένες δυνατότητες τόσο στα μέλη του, όσο και στο κοινό. Τα πρώτα θα έχουν στη διάθεσή τους τα φιναλίστ αυτοκίνητα για δύο ημέρες στην πίστα, ενώ οι δεύτεροι θα έχουν τη δυνατότητα παρακολούθησης της τελετής για την ψήφιση του “Αυτοκινήτου Της Χρονιάς 2026” για την Ελλάδα, μέσω live μετάδοσης στο youtube.
Το «Αυτοκίνητο της Χρονιάς για την Ελλάδα» είναι ένας ανεξάρτητος, μη κερδοσκοπικός δημοσιογραφικός θεσμός με κατοχυρωμένη νομική μορφή, ο οποίος κάθε χρόνο βραβεύει το καλύτερο από τα εντελώς νέα μοντέλα που λανσαρίστηκαν στη χώρα μας το τελευταίο 12μηνο. Ο θεσμός αποτελείται από 27 μέλη, επαγγελματίες συντάκτες αυτοκινήτου, ξεκίνησε τη δράση του το 2006, με την ανάδειξη του “Αυτοκινήτου της Χρονιάς 2007” και έκτοτε έχει αδιάκοπη παρουσία στην ελληνική αυτοκινητική πραγματικότητα. Στόχος του θεσμού είναι η προαγωγή της αυτοκίνησης συνολικά, μέσα από την ανάδειξη των οχημάτων αυτών που συνδυάζουν ιδανικά την κατασκευαστική αρτιότητα, την ασφάλεια, τη βιωσιμότητα, την αξιοπιστία και τα χαρακτηριστικά που τα καθιστούν ιδανικά για τις Ελληνίδες και του Έλληνες οδηγούς.
Φέτος, τη διαδικασία ανάδειξης του “Αυτοκινήτου της Χρονιάς 2026” για την Ελλάδα υποστηρίζουν η εταιρεία εμπορίας ανταλλακτικών και εξοπλισμών συνεργείων “Ιαπωνική” με το δίκτυο συνεργείων “Autofit”, η εξειδικευμένη στα logistics αυτοκινήτων εταιρία “Ferst” και η “ΕΜΑ Α.Ε.”, η οποία εισάγει και διανέμει τα ελαστικά “Continental” στην Ελλάδα.
Πηγή: www.mononews.gr
